Mooie reportage van een net bedrijf.

Als die 933 S4 van 2017 is, dan heeft ie alleen maar op de weg gezeten, aan de banden te zien.

Overigens zijn er veel trekkers bij met weinig loopvlak op de banden.....

Zouden ze daar valet parking hebben? Het is anders een hele zoektocht iedere ochtend naar je trekker en machine lijkt me.
@janv, volgens mij is dat voor de graszoden dat ze met minder profiel op de banden rijden, loonbedrijf hier in de buurt houdt daar ook de oudere banden voor en degene met veel profiel gaan erom als het maisseizoen aanvangt.
Hadden die turboshiften ook veel uren gedraaid Niels? Ze zien er nog knap uit.

Prachtig mooie foto's ! En een loonwerker die het snapt: Haksel capaciteit omhoog door grotere / nieuwe hakselaars gaat gepaard met capaciteit op de kuil eveneen omhoog.

@Jan: Ik weet het niet maar misschien hebben ze oude banden eronder gestoken? Rijden wel veel wegkm's ja bestrijken een enorm gebied.

@Charel: Je kunt het wel zien op de bordjes iedere machine heeft zijn eigen parkeerplaats met een bordje dus dat is niet zo'n punt! Bovendien hebben ze allemaal T&T. Hoeveel uren ze hebben gelopen weet ik niet maar denk heel wat.

Super mooie reportage van een heel mooi bedrijf.

Zo te zien een loonbedrijf dat ondanks dat het groot is de zaken goed op orde heeft.

Ze hebben écht heel veel machines!
Ziet er heel netjes en goed georganiseerd uit!

Inderdaad een keurig bedrijf. Petje af voor de organisatie.Ze moeten toch veel (goed betalende)klanten hebben om dit zo mooi voor elkaar te houden.Mooie reportage.