Foto's van Denise van der Boom - 16-5

Zondag 24 mei 2020 Delen

Meestal staat Niels achter de camera, maar nu is hij onderwerp van deze serie. Samen met zijn Allis-Chalmers model G en Weevers schoffelbalk. Afgelopen winter heeft hij de trekker opgeknapt, en 16 mei was de vuurdoop bij schoonvader Frans Gielen.

Om de trekker te testen werden de kopakkers van de suikerbieten geschoffeld. Met de 12-rijïge zaaimachine is er in de geer wat overlap, wat problemen geeft met rooien en extra tarra. Daarom worden deze plantjes weggeschoffeld.


Het was de vuurdoop voor deze Allis-Chalmers model G, die afgelopen winter onder handen is genomen in de werkplaats.




Geconcentreerd om geen bieten in de rij om te rijden!


Onder de trekker hangt een Weevers schoffelbalk met daaraan Schmotzer schoffelelementen. Een leuk detail is dat deze schoffelbalk ooit nieuw is gekocht door de vader van Frans en via een oom nu weer terug op het bedrijf is.


Kenners zien direct dat de originele 12 pk Continental N62 benzinemotor is vervangen door een ander exemplaar. De vorige gebruiker heeft de motor omgewisseld voor een Franse Bernard W36 (36 pk) V2-dieselmotor. Een flinke upgrade qua vermogen dus en diesel is ook nog eens veel handiger. Vooral de motor had veel werk nodig, omdat hij bijna 35 jaar niet was gebruikt.


De trekker is van een handbediende hefinrichting voorzien. Een 3 meter schoffelbalk kun je er prima mee tillen.




Een groot succes werd de schoffeltrekker wereldwijd niet, met bijna 30.000 stuks gebouwd. In Nederland was de trekker juist wél een groot succes voor heel veel verschillende toepassingen. Voor de kleinschalige landbouw hier was hij uitermate geschikt. Daarnaast deed hij ook dienst bij veel gemeentes. Op de website van Persian Orange kun je hier veel meer over vinden.


Dit exemplaar is een relatief oudje van bouwjaar 1949. Zijn waarschijnlijk eerste eigenaar was een akkerbouwbedrijf in Wieringermeer, waar hij vele jaren dienst deed. Vervolgens ging hij naar een collega-akkerbouwer, waar hij lange tijd in onderdelen in de schuur lag. Begin vorig jaar kocht Niels hem.
















Dat veel van deze trekkers vandaag de dag nog steeds worden gebruikt is een mooi compliment voor dit model. Ook in Flevoland zijn ze populair als schoffeltrekker. In de VS zijn ombouwsets verkrijgbaar om hem elektrisch aan te drijven. Ook is een G-kopie sinds zo'n 10 jaar te koop, de Tuff-Bilt. Ook David Brown bouwde een soortgelijke trekker, de 2D.