Foto's van Niels van der Boom - 2-10

Zaterdag 28 november 2020 Delen

We beginnen in Drenthe en gaan door in Overijssel. Om te beginnen de zetmeelaardappeloogst met een tweetal 4-rijïge bunkerrooiers. Daarna zien we de hakselploeg van loonbedrijf Gebr. Bastiaan die afwijkt van de standaard.

De gloednieuwe AVR Puma 4.0 van akkerbouw- en loonbedrijf Steenge uit Annerveenschekanaal.


We waren te gast bij het bedrijf om de nieuwe machine te bekijken en voor Dacom een artikel te schrijven.








Case IH CVX 160 met Beco Super 1800.








En een Case IH Puma 200 CVX met Beco Super 1800.












Mooie Case International 856XL met Alasco dumper.






Over een Climax CSB 700E stortbak, duoband en hallenvuller komen de aardappelen binnen.




Deze zetmeelaardappelen zijn voor de lange bewaring bestemd en worden daarom niet in een hoop op het land gestort maar gaan de schuur in.
























Fendt 714 Vario met Bijlsma Hercules 1700 van Houwing Agro uit Eexterveen.




Gerooid werd hier door een Grimme Varitron 470.




















Fendt 720 Vario S4 met Bijlsma Hercules 1700.










De Iveco agrotruck van loonbedrijf Gebr. Bastiaan uit 's-Heerenbroek. De truck werd recent gereviseerd, voorzien van nieuwe verf en een nieuwe zelfbouw silagebak.


Onderweg naar een volgend vrachtje.


Ondertussen arriveert combinatie 2 op het erf.


Een NH T7030 met Miedema Presto opraapwagen die in zijn tweede leven nu als silagewagen dienst doet.






Loonbedrijf Buijert uit Kamperveen helpt bij dit bedrijf om de maïs in te kuilen met hun Werklust WG 35 D shovel waar een VDW silagevork voor hangt.






Met het maïsland naast de boerderij is de truck al snel terug.


Een kuiltje beklimmen is voor deze machine natuurlijk appeltje-eitje.








Van de ene kant van de greppel naar de ander werken.






De hakselaar is een Claas Jaguar 860.


Bastiaan is misschien wel de laatste loonwerker in Nederland die nog zweert bij de vertrouwde kettingbek. Deze 6-rijer functioneert nog prima.






Nog net op tijd voor de laatste meters.










Op naar de koffie en dan de volgende klant.