Foto's uit de oude doos van: Familie Cools I

Donderdag 26 december 2024 Delen

Voor deze reportage uit de oude doos gaan we naar het Belgische Essen, net over de grens bij Roosendaal. We zien hoe het bedrijf zich vanaf de jaren 70 ontwikkeld van een gemengd bedrijf tot een gespecialiseerd loonbedrijf.

De boerderij van de familie Cools was gevestigd aan De Schriek in Essen. De eerste trekker was deze MAN met New Holland pakjespers.

Straatwerk bij de nieuwbouw van het bedrijf omstreeks 1982.

In 1981 werd aan de Mertensdreef in Essen een terrein gekocht waar het loonbedrijf naartoe verhuisde.

De MAN werd opgevolgd door deze David Brown 990.

Voor de hand- en hand-en-spandiensten werd een tweedehands Lanz Bulldog met opgebouwde Atlas kraan gekocht. Al snel werd deze gedemonteerd en omgebouwd voor gebruik in de hef van een trekker.

Een Fordson Major. De levering van de nieuw aangekochte DB liet langer op zich wachten dan verwacht. Gelukkig kon van deze trekker gebruik gemaakt worden, afkomstig van voerman Willy van Loon uit Essen.

De familie Cools had een gemengd bedrijf.

Stoppelland ploegen met een 1-schaar achter de MAN.

En land klaarleggen met eggen.

Voederbieten laden met de hand. Vakwerk hoe de wortels zijn opgestapeld!

Alsook deze vracht hooi.

Rogge maaibinderen.

Een Cavero universele wagen achter de trekker.

En Ipsam mesttank.

De opbouwkraan werd al snel weer verkocht voor deze Atlas AB 1302 mobiele kraan.

Toen Piet, één van vier zoons, oud genoeg was begon hij vanuit het ouderlijk bedrijf een loonbedrijf. Zijn eerste trekkers waren een International 744 en 743 SA.

De MAN drijft een zaagbank aan.

De twee IH trekkers.

Een zwaardere trekker: Renault 981-4.

O&K minigraver.

Redding van een te water geraakt paard.

De Franse IH 744.

Een IH 824.

Bouw van een nieuwe schuur.

Naast het persen van hooi en stro werd de loonwerktak uitgebreid met het hakselen van maïs. Hiervoor kwam er een 1-rijïge aanbouwhakselaar.

Met een zelfbouw aanhanger.

De 744 met Cavero wagen. Deze wagens bevielen zo goed dat er later nog 2 werden overgenomen van loonbedrijf Bartels in Moerstraten.

Eind jaren 70, begin jaren 80, kende het bedrijf een flinke groei toen het deze Claas Jaguar 70 SF aankocht.

Piet kocht de hakselaar zelf in Brussel en reed hem naar Essen, wat een rit van zo;n 90 kilometer is. De cabine werd meegenomen op een aanhanger achter de auto. Eenmaal thuis werd deze door hem gemonteerd.