Foto's uit de oude doos van Landbouwmechanisatie - oktober 1979

Dinsdag 03 februari 2026 Delen

In 1979 wordt het trekker- en landbouwmuseum in Hunday, Engeland, geopend. LM doet uitgebreid verslag van de collectie met bijzondere stukken. Daarnaast is er o.a. aandacht voor mechanisering op en rond de melkveestal en een demo van Ford.

Ligboxen voor jongvee zijn een goed huisvestingssysteem.


Voor kalveren ouder dan 5 maanden geeft een volledige roostervloer efficiëntie benutting van de ruimte.


Afschermplaten aan de bovenste rollenband ter bescherming tegen aanraking en doorvallend vuil.


Barkruk met rugleuning. Gebruik van in hoogte verstelbare werkstoelen verdient de voorkeur.


Niet alleen de kwaliteit van de partij is erg belangrijk, ook de omstandigheden aan de leesband.


Bij het uitbrengen van mengmest op proefvelden werden tot nu toe praktijkmachines gebruikt. Het IMAG ontwikkelde daarom een machine speciaal voor proefvelden.


Links geen, rechts 90m³ rundermest op geïnjecteerd grasland.


Overzicht van de apparatuur voor toediening op de grond naast de machine.


Verspreiding van runderdrijfmest op de grond met 40m³ per hectare.


Door middel van loswalsen en een dwarsafvoerband wordt gras rechtstreeks voor de koeien gelost.


Opraapdoseerwagen laden met een hydraulische kraan.


Älo voorlader aan een John Deere 2030 met kuilvoervork.


Bij de Schuitemaker voerwagen wordt de bodemketting en dwarsafvoerband aangedreven door een hydromotor.


Voerdoseerbak met apart haspel om brugvorming te voorkomen.


Voermengwagen met 2 vijzels en onderin een roervleugel.


Voermengwagen met opgebouwde hydraulische kraan.


Diadem freesvoerwagen.


Eberhardt Silocar.


Zwenkbare freeskop en voorraadbak van Westeria.


Lucas voerwagen.


Polycrock voerwagen.


In april heeft de koningin-moeder Elisabeth in Hunday het trekker- en landbouwmuseum geopend nabij Newton. Het museum heeft de grootste collectie in Engeland. De ingang is gevestigd in een oud molenhuis.


De Fiat 18-25 model 702 was de eerste Fiat trekker. De 4-cilinder zijklepper leverde bij 900 toeren 20 kW. Hij werd destijds in Engeland verkocht voor £525.


Het pronkstuk van het museum is deze Ivel uit 1903. De trekker heeft een liggende 2-cilinder benzinemotor die bij 850 toeren 15 kW levert. Er is 1 versnelling voor- en achteruit.


De Fowler Gyrotiller is een rupstrekker met zware kopfrees die in de jaren 30 werd gebruikt voor diepe grondbewerking en ontginning.


Ook in Engeland zijn veel autotrekkers gebruikt. Dit is een zelfrijdende maaier op basis van een Morris Cowley.


Ferguson-Brown en Ford-Ferguson. Voorlopers van de bekende grijze Ferguson.


Twee oudjes van International. Rechts de Twin Mogul uit 1916 (2-cilinder 17 kW) en links een Mogul uit 1916-17 met 1-cilinder 11 kW motor.


De serie John Deere trekkers met op de voorgrond een L uit 1939. Deze had als enige JD trekker een verticale uitlaat.


Deze Overtime uit 1916 was een product van de Waterloo Gasoline Engine Co. In Amerika werd de trekker verkocht onder de naam Waterloo Boy. De fabriek werd in 1918 gekocht door Deere, die er nog altijd trekkers produceert.


Deze Massey Harris 4x4 uit de jaren 30 is een van de eerste trekkers met vierwielaandrijving. De besturing geschiedt door de wielen aan één kant af te remmen.


Achterwielaandrijving door middel van een tandwiel en een tandkrans op een Emerson and Brantingham uit 1917. De fabrikant uit Rockford werd later overgenomen door Case.


Een prachtige verzameling stationaire motoren met een gotische boog.


New Holland motor met een naar boven uitlopende koelmantel. Hierdoor kon de motor niet kapot vriezen.


Met een handwiel aangedreven tondeuse.


Bietensnijder. Met de hefboom werden de bieten door de V-vormig opgestelde messen gedrukt.


De Kléber fabriek in Troyes. Hier werken 1.250 mensen die tot 4 miljoen autobanden en 200.000 trekkerbanden produceren.


Nog dampend verlaten de trekkerbanden de vulcaniseertrommels op weg naar de eindcontrole.


De nieuwe Super 100.


Met 6 knevelsluitingen kan het buitenste wiel aan de kooi of het trekkerwiel worden gekoppeld.


Het trekkerwiel met kooi.


De tussenkooi.


Prototype van de nieuwe looftrekker van Cebeco Handelsraad.. Het trekelement bestaat uit 2 bijna horizontaal liggende luchtbandjes.


De machine aan het werk.


Het Mulag voertuig met klepelmaaier hangt wel maar glijdt niet. Technisch Centrum van Bekum te De Meern heeft deze machine voor het onderhouden van bermen en taluds in gebruik genomen.


De Omfort ruwterreinheftruck die Indumij te Dordrecht importeert. Hij is gebaseerd op een Renault trekker zodat onderdelen gemakkelijk verkrijgbaar zijn.


Van dezelfde importeur is ook deze Rivierre-Casalis B230 strohakselaar.


Cargocat amfibie terreinvoertuig die door de Crayford Engineering Group wordt geproduceerd.


Claas bouwt sinds enkele jaren ook oogstmachines voor suikerriet. Uit de Soedan ontving Claas een order van 45 stuks waarvan de eerste 30 zijn afgeleverd.


Na enkele landen te hebben bezocht doet Ford’s Europese demonstratieteam nu ook Nederland aan. Het Tracteuropa demonstratieteam laat de TW- en FW-serie trekkers zien. Ook wordt er gewerkt met een radiografisch bestuurde trekker. Er zijn machines van Agrator, Krone en Ransomes te zien. Op 10 oktober gaat de demonstratie van start in de Flevopolder.