Foto's uit de oude doos van: Fam. Paridaen I

Maandag 16 maart 2015 Delen

Voor deze volgende serie met oude foto's zakken we af naar Zeeuws-Vlaanderen. We zien de historie van het bekende loonbedrijf Paridaen uit St. Kruis. Vanaf de jaren 50 was het bedrijf actief in het vlas en graan. Met deze foto's zien we de complete machine ontwikkeling.

Loonbedrijf Paridaen uit Sint Kruis begon ooit als vlasbewerkingsbedrijf, voor het opslaan, roten, zwingelen en repelen van vlas. Het trekken van vlas werd in loonwerk gedaan. Omdat het werk sterk terugliep werd steeds meer andere werkzaamheden uitgevoerd. Deze foto is in 1950 genomen. Toen werd met een Lanz Bulldog en een Renault? trekker vlas getrokken. Hiervoor werden twee Union vlasplukkers gebruikt. Op de foto ook een Willy's Overland jeep. Deze jeep werd in die tijd veel door boeren en loonwerkers als bedrijfsauto gebruikt. Afkomstig uit de vele legerdumps met overtollig WO2 materiaal.


Vlas trekken met een Massey-Harris 744. Deze trekker kwam via de Marshallhulp na de oorlog naar Nederland toe. Erachter een Union vlasplukker.




Graan dorsen door een Massey-Harris No. 21 maaidorser in 1952. Bijzonder, met een lagedrukpers achterop om het stro te bundelen.


Een gehuurde Renault R3044? met Union vlasplukker.


Een dia van de M-H met Union in 1954.


Deze plukt drie rijen vlas in één keer en bundelt het tot schoven.


Waarschijnlijk is hier klaver onder het vlas gezaaid.


Dezelfde trekker, maar nu met een New Holland 728 Hay Liner pers. Een van de allereerste New Holland persen die in Nederland werd geleverd. Toen werden deze nog in de Verenigde Staten gebouwd.


Een gehuurde Fordson Major Diesel met de Union plukker. Op de achtergrond staan rijen met vlasschelven. Hier bovenop ligt een zeiltje zodat de schelf niet inregende. Ook bij bonen en erwten werd dat soms gedaan.


Wederom de Major.


Een gehuurde Eicher voor de vlasplukker in 1964. Zowel deze trekker als de M-H hadden geen doordraaiende aftakas. Op de achtergrond een Ford 2/3000? met torpedo's voor het afsnijden van bruine bonen die tussen de trekker op ruiters staan.




Soms ging het mooi.


En soms wat minder.


Wanneer het vlas door elkaar ligt kun je maar van één kant af trekken. Toch moest je eerst een aantal keren rond.










En later met een Fendt ervoor.


In 1958 kwam de eerste Bollinder-Munktell combine op het bedrijf, van het type MST 95. Uitgevoerd met alleen een opzakinrichting. Achter het stuur zit de opvolger van het bedrijf, Albert Paridaen. Op het platform zijn zussen. Deze combine werd aangeschaft in samenwerking met akkerbouwbedrijf De Noe.


Wederom een MST 95 maar deze met een graantank. Het maaibord is 9 voet (2,70m). Deze combine werd in 1960 aangeschaft.


Graszaad dorsen met de MST 95.


Dit was in 1960.


Deze kon zowel het zaad in de tank lossen als afzakken.


Tarwe dorsen.


Volvo BM 350 met Union.


Twee stuks met vlastrekers.




Vlas trekken op de enige heuvel in West Zeeuws-Vlaanderen. De Wallen van Sluis. Dit was in 1968.






De oude MST 95.


En een ander model met opschrift op de tank.


Bonen dorsen vanaf ruiters.


Graan in zakken.


In 1966 werd een BM Volvo S1000A combine gekocht. Nu met een groen-gele kleurstelling in plaats van blauw-rood. In 1963 had BM Volvo het eveneens Zweedse merk Thermaenius overgenomen. Deze waren groen-geel.


Een kleiner model.


BM Volvo S950.






Blauwmaanzaad dorsen.


In 1968 werd een Köla Hydromat combine gekocht.


Nooit een groot succes geworden.








Nieuwe BM Volvo S950.













Met speciale dank aan Kees de Nood voor het inscannen van de foto's en maken van alle teksten.