Foto's uit de oude doos van: Fam. Paridaen III

Vrijdag 20 maart 2015 Delen

Met deze derde en laatste fotoserie uit de oude doos van de familie Paridaen sluiten we de periode af tussen de vorige twee series en het huidige loonbedrijf. Zo zien we de groen-gele machines steeds meer inburgeren en ook dat steeds meer loonwerk wordt gedaan.

Deze zelfbouw hakselaar bouwde Albert Paridaen in 1972 voor een collega-loonwerker uit Oost Zeeuws Vlaanderen.


Voor de hakselaar diende een twee rijïge getrokken Gehl hakselaar als basis. Het rijdende deel en de aandrijving is afkomstig van een Bollinder Munktell S 1000 combine.




In 1973 bouwde Albert Paridaen voor zichzelf eveneens een zelfrijdende hakselaar. Hiervoor werd een twee rijïge John Deere 34 hakselaar gebruikt en wederom een B-M S 1000 combine. In de jaren 70 was maïs een sterk opkomend gewas dus werd flink geïnvesteerd in machines.




In 1975 werd de eerste Heston 4000 hakselaar gekocht met een drie rijïge maïsbek en pick-up. Een tweede volgde kort daarna. Hier is de Heston aan het gras hakselen samen met een Volvo BM 350 en silagewagen.


In de maïs samen met een Ursus C-385. Daarachter hangt een Krone meststrooier die is omgebouwd tot silagewagen.






En hier voor de wagen een Deutz D10006.


De tweede Heston.


John Deere met een zelfbouw silagewagen met aangedreven assen. Dit onderstel was afkomstig van een Faun vrachtwagen.


Ook toen kon het nat zijn.


In 1978 en 1979 kwamen er twee Heston Field Queen bunkerhakselaars die de 4000's vervingen. Deze hadden een vier rijïge maïsbek. Hier aan het lossen bij een International 724 met Krone wagen.




Aan het gras hakselen.


In het gras werd er ook wel direct in naast rijdende wagens gehakseld zoals hier bij een IH 724 met Schuitemaker silagewagen.




Gelijk met de hakselaars kwamen er grotere tandemas Schuitemaker wagens.




Fiat 880 met een Krone SW-5000 opraapwagen.


En Fendt Farmer met de Krone opraapwagen.


Hier staat de Ursus C-385 ervoor.


Later werd geïnvesteerd in een grote Claas S 44 opraapwagen met een Fendt ervoor.


In 1982 startte een proefproject met blauwmaanzaad. In de bovenste 20 centimeter van de stengel en het bolletje zit een stof die in de farmaceutische industrie wordt gebruikt. Hier wordt door de combine, een JD 975, hoog afgemaaid. Vervolgens vangt een Field Queen het stro op.


Hiervoor werden zowel de combine als hakselaar van een transportband voorzien om het op te vangen.


Het stro werd verhakseld door de Heston. Na twee jaar stopte het project. Waarschijnlijk vanwege de kosten.




Het verhakselde product kon direct in containers worden gelost.


Erwten maaien begin jaren 80 met de zelfbouw zwadmaaier.


De JD 975 combine aan het graszaad dorsen.


En in de tarwe.


De eerste JD hakselaar, een 5830. Erachter rijdt een JD 3040 met Schuitemaker wagen. Deze kwam in 1986.


Maïs hakselen in 1988. Voor de JD 5830 hangt een zes rijïge kettingbek. Ernaast een JD met zelfbouw silagewagen.


JD 1075 Hydro/4 combine aan het graszaad dorsen in 1987.


Een gewone JD 1075 aan het tarwe dorsen.


De Depoortere ontzader is hier bezig in Noord-Frankrijk met het ontzaden van vlas.


Dit was in 1992.


Fiat 130-90 DT met een Claas Quadrant 1200 grootpakpers.


JD met een Welger AP 830 pers aan het bonenstro persen.


Gras hakselen met een JD 6810 hakselaar en JD met zelfbouw silagewagen in 1997.


De hakselaar in de maïs.


Tarwe dorsen met twee JD 2066 combines.




Bij wijze van proef werd een maaibord voorop de dorsmachine voor bruine bonen gemonteerd. Dit was geen succes. De invoer was te stijl en in het maaibord bleven teveel erwten liggen.


Bieten rooien met een zeldzame Moreau Voltra 617 rooier. Eigenlijk een Riecam RBM 300-S. Een van de zeer weinige Moreau's die in Nederland hebben gedraaid.




Stro hakselen met drie hakselaars in 2007. Vooraan een JD 6710, dan een JD 7300 en een JD 6810.






Graszaad dorsen met een JD 2066.


Korrelmaïs dorsen met een JD 9650 STS combine en Geringhoff kolvenplukker.


De eerste STS combine in ons land. De machine is achterop aangepast voor het dorsen van bruine bonen.


De 9560 STS aan het tarwe dorsen. Nu met zijn originele lospijp.


Met een pick-up ervoor en enkele aanpassingen kon de machine ook prima bruine bonen dorsen. De afvoer is vervangen door een transportbandje.


Vlas trekken en repelen met een Union vlasplukker.


Een andere Union vlasplukker, die het gewas ook direct ontzaad.


Hiermee werd ook veel in Noord-Frankrijk gewerkt waar de percelen flink groter zijn.


De machine op transport naar Frankrijk.


Het dorsgedeelte met een zeefbak met wind is door Paridaen zelf op de machines gebouwd.

Met speciale dank aan Kees de Nood voor het inscannen van de foto's en maken van alle teksten.