Gastfoto's van Pieter van der Burg

Zondag 26 juni 2016 Delen

In de Engelse plaats Coventry staat het Transport Museum, toegewijd aan het Britse wegtransport. Trekkerfans kennen de naam Coventry misschien van Banner Lane. De beroemde oud-Massey Ferguson fabriek. De focus ligt er dus ook op dat Britse merk.

De Ferguson TE 20 'Grey Fergie'. Het eerste en meest beroemde model van Harry Ferguson zelf met de driepuntshef.


Met links het exemplaar gebouwd door Henry Ford in Amerika. De samenwerking duurde niet lang.


Een Massey-Harris 744D. Het merk wat later door Ferguson werd overgenomen en waardoor Massey Ferguson werd gevormd.


De trekker is wel uitgerust met een Britse Perkins dieselmotor.


Een originele MF 65 MKII.


En een MF 65 Hi-Hi portaaltrekker, gebouwd voor het werk op suikerriet plantages.




MF 178.


Een originele MF 265 van bouwjaar 1981.




Enkele Ferguson werktuigen die bij het Ferguson system hoorde. Hier een schepbak.


En schijvenploeg.


Kunstmeststrooier.


Eén van twaalf OTA trekkers. Van het merk werden slechts prototypes gebouwd. De dubbellucht was een fabrieksoptie om de tractie te verbeteren. De buitenste banden konden met water worden gevuld.




Een industriële uitvoering van de MF 35X.




De MF 5610 Dyna-4 Antarctica trekker waarmee de Nederlandse Manon Ossevoort rondreisde. In de voetsporen van Sir Edmund Hillary die dat eerder al met een MF 35 deed.


Mondkapje tegen stuifsneeuw.






Een MF 735 combine met 6 voet (1.80m) maaibord. Hij is in het Schotse Kilmarnock gebouwd speciaal voor kleine bedrijfjes die in heuvelachtig terrein moesten werken.


De combine heeft een viercilinder Austin benzine motor en is in de jaren 50 gebouwd.




MF 1840 pers.


Een MF 65 MKII en 4345 bij elkaar. De 65 stamt uit 1961 en is het prototype van het generatie 2 model.


Deze trekker werd in 2002 gebouwd en is de allerlaatste trekker ooit geproduceerd in Banner Lane. Hierna sloot Agco de fabriek en de productie. Nu worden de trekkers in Beauvais, Frankrijk, gebouwd. Dit was nummer 3.307.996. In 1947 rolde de eerste Ferguson TE20 van de band.


Deze Ferguson TE20 was het 500.000ste exemplaar gebouwd in Banner Lane.


Erachter een Ferguson drie schaar rondgaande ploeg.


Een bijzondere autotrekker. Een omgebouwde Ford model T uit de jaren 40.


De trekker werd door een wijngaard in Frankrijk gebruikt en door een Engelse model T fanaat geïmporteerd. De voor- en achteras zijn origineel. De wielbasis is verkleind. de radiator is origineel, net als de stuurinrichting en versnellingsbak. Er is ook een extra versnellingsbak met 4 versnellingen ingehangen.


Fordson model N.


Een Field Marshall gloeikoptrekker. Met 3,5 ton flink zwaar!


Een Ferguson Brown gebouwd door David Brown - toen nog fabrikant van versnellingsbakken - voor Ferguson. Harry Ferguson had een platform nodig om zijn hefinrichting op te introduceren.