Gastfoto's van Kees de Nood VI

Woensdag 31 augustus 2016 Delen

We reizen weer naar Zeeuws Vlaanderen af voor een mix van oud en nieuw die Kees vastlegde. Zo legt hij in een beeldverslag vast hoe een perceel tarwe werd geoogst op de ouderwetse manier met de maaibinder. Dat gebeurde bij liefhebber Fons Verdurmen.

Blijvend grasland zaaien door een Deutz-Fahr Agrotron M-serie met een nieuwe Amazone AD-P 3000 Special fronttank, rotorkopeg en zaaimachine van akkerbouwbedrijf Cortvriendt uit Biervliet.
















Een New Holland met Niemeyer hark om wat stro aan de kant te ruimen.


Om plek te maken voor iets bijzonders.


Dat hier in aantocht is.


Een Fordson Major met International McCormick maaibinder van Fons Verdurmen uit Koewacht. Op de trekker zijn zoon.


Vader en zoon hebben ook een Borga dorsmachine. En als je daar mee wil dorsen dan heb je ook schoven met graan nodig. Die werden op 14 augustus gemaakt.


De mooi opgeknapte maaibinder of zelfbinder, hoe je het noemen wilt.




Het aandrijfwiel van de machine in transportstand. Nu zitten er transportwieltjes onder.


Deze Steyr Diesel deed dienst als rijdende werkplaats met gereedschap in de bak.


Toch wel een leeftijdsverschil tussen trekker en maaibinder maar beide werden wel gebruikt tegelijk.




Het stro dat eerder door de Claas Matador is neergelegd wordt aan de kant geharkt zodat het met maaien niet in de weg zit.


Het apparaat dat de schoven netjes opschud en ze van de tafel gooit.


Geen joysticks hier.


Op de details wordt gelet.




Ook deze zijn nodig om het luie zweet eruit te werken.


Het ombouwen naar werkstand kost ongeveer 45 minuten.




Eerst de machine afkoppelen.


De machine wordt namelijk in de lengte vervoerd.




De dissel moet uiteraard weg.


De machine op zijn wiel voor werkstand.


De transportwielen kunnen eraf.


Alles moet in de juiste volgorde gebeuren anders kun je weer opnieuw beginnen.


En dan de echte dissel aankoppelen. Deze maaibinder is aftakas aangedreven en dus niet met een loopwiel voor paardentractie.


Alles in de juiste stand.


Torpedo aankoppelen.


Dan zijn we klaar toch?


En kan het feest beginnen.


De man achterop heeft de belangrijkste taak.


De eerste rij schoven ligt er al.


Alles loopt mooi ondanks dat de machine voor heel andere tarwe is gebouwd.




























Een IH McCormick Farmall Super BMD is met twee wagens gekomen voor de schoven.