CHEFFINS FARM MACHINERY AUCTION 8-8-10 II
Door Niels in Agrifoto Foto's, maandag 24 januari 2011 19:00
Nog meer veilingfoto's van afgelopen zomer genomen bij veilinghuis Cheffins in het Engelse Ely, Cambridgeshire. Daar worden iedere tweede week van de maand honderden trekkers en machines aangeboden van bijna alle bekende merken.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5158Custom.jpg)
Belarus 1025.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5160Custom.jpg)
New Holland 8560 en 8360.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5163Custom.jpg)
Ford 8630.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5165Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5169Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5173Custom.jpg)
Massey Ferguson 8130.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5174Custom.jpg)
JCB Fastrac 3155.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5180Custom.jpg)
JCB Fastrac 185-65 en 2115.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5181Custom.jpg)
JCB Fastrac 155-65.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5186Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5188Custom.jpg)
John Deere 3130.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5190Custom.jpg)
JD 2030 met een Farmhand F12 voorlader.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5196Custom.jpg)
Same Jaguar 95.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5197Custom.jpg)
MF 4235 met Ransomes kooimaaiers.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5202Custom.jpg)
Lamborghini 955 DT.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5206Custom.jpg)
MF 2720.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5208Custom.jpg)
Steyr 1108.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5212Custom.jpg)
MF 2640.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5214Custom.jpg)
JD 3130 LS.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5220Custom.jpg)
Case International 1394 Commemorative Edition.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5222Custom.jpg)
Renault 90-34 MX met een Grays Lynkon 425 voorlader.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5227Custom.jpg)
Ford TW 30.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5230Custom.jpg)
MF 365.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5237Custom.jpg)
Twee Case IH 885xl's.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5238Custom.jpg)
Ford 8730 2wd.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5240Custom.jpg)
Samen met een TW 20 en 6710.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5242Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5245Custom.jpg)
International 885xl.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5246Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5251Custom.jpg)
Case IH 885xl.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5253Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5257Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5261Custom.jpg)
JCB Fastrac 2150.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5268Custom.jpg)
CAT Challenger 65.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5270Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5271Custom.jpg)
Fiat Winner F100.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5274Custom.jpg)
Fiat 115-90 DT.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5278Custom.jpg)
Ford 8630.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5283Custom.jpg)
Deutz D6806.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5284Custom.jpg)
Zetor Proxima 6441.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5289Custom.jpg)
MF 590.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5291Custom.jpg)
Zetor Crystal 8011.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5292Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5297Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5299Custom.jpg)
Zetor Crystal 12011.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5303Custom.jpg)
Zetor 12111.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5309Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5320Custom.jpg)
Zetor 6718.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5325Custom.jpg)
Zetor 5945.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5326Custom.jpg)
Zetor Crystal 8045 met een Alö Quicke Multi voorlader.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5329Custom.jpg)
Ursus 912.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5331Custom.jpg)
Belarus 1062.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5335Custom.jpg)
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5340Custom.jpg)
Ford 4000.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5342Custom.jpg)
MF 165, 698T en 690.
![image](/foto/Januari%2011/IMG_5350Custom.jpg)
JD 3040 met Quicke voorlader.
REACTIES
Niels,ik zie geen fendt in de veiling .Waarom niet ?
grt.bean
grt.bean
![Puh](/images/smilies/puh.gif)
het is een tw 30 ipv 35
![Wink](/images/smilies/wink.gif)
Bean: Fendt is niet populair in Engeland, te duur door importheffingen. Tegenwoordig worden er wel wat meer trekkers verkocht maar van de oudere modellen zeer weinig. In het derde deel foto's komen nog wel 2 of 3 Fendt's voorbij.
Jantjuh: Bedankt, heb je beter gezien dan ik.
Jantjuh: Bedankt, heb je beter gezien dan ik.
toch vooral veel oud ijzer lijkt mij
![Wink](/images/smilies/wink.gif)
Niels schreef:
Bean: Fendt is niet populair in Engeland, te duur door importheffingen. Tegenwoordig worden er wel wat meer trekkers verkocht maar van de oudere modellen zeer weinig. In het derde deel foto's komen nog wel 2 of 3 Fendt's voorbij.
Jantjuh: Bedankt, heb je beter gezien dan ik. Importheffingen binnen de EU? Waarom dan wel in Duitsland gemaakte John Deere en Deutz trekkers? Ze vonden ze gewoon te duur, maar er worden er steeds meer verkocht.
Jantjuh: Bedankt, heb je beter gezien dan ik. Importheffingen binnen de EU? Waarom dan wel in Duitsland gemaakte John Deere en Deutz trekkers? Ze vonden ze gewoon te duur, maar er worden er steeds meer verkocht.
Geen idee maar het is echt zo. Fendt is een stuk duurder daar. En als als je Duitsland vergelijkt met Nederland zit daar ook al een enorm prijsverschil in.
Niels schreef:
Geen idee maar het is echt zo. Fendt is een stuk duurder daar. En als als je Duitsland vergelijkt met Nederland zit daar ook al een enorm prijsverschil in.
Het zou met de koers van de Pond te maken kunnen hebben.
Zijn de Fendt trekkers in Duitsland duurder of goedkoper?
Zijn de Fendt trekkers in Duitsland duurder of goedkoper?
Goedkoper, en een stuk ook. Fendt 820 wordt nu in Nederland geloof ik voor €100.000 aangeboden, dat was in Duitsland altijd al het geval. Correct me if i'm wrong.
wat een joekel van een voorlader
![Smile](/images/smilies/smile.gif)
VOEG EEN REACTIE TOE
U dient ingelogd te zijn om te kunnen reageren. Vul hieronder uw gebruikersnaamen wachtwoord in of registreer u als lid op Agrifoto.